Generador HONDA EM 2300

Generador de altas prestaciones Honda EG 4500, con sistema de regulación electrónica D-AVR y mecanismos de reducción de ruido. Si eres profesional de la industria, o montador, y utilizas todo tipo de máquinas, éste es tu generador.Chasis robusto con paneles de insonorización que junto con el filtro de aire y el tubo de escape de gran tamaño ofrece un nivel de ruido inferior a los generadores tradicionales abiertos. Con depósito de grandes dimensiones para una mayor autonomía de trabajo.NUEVO SISTEMA DE REGULACIÓN DE VOLTAJE D-AVR EQUIPADO CON AUTODIAGNÓSTICOGenerador de alta precisión, con un nuevo sistema de regulación de voltaje D-AVR equipado con autodiagnóstico que ofrece al usuario:Mayor calidad de corriente, por lo que puede utilizarse con aparatos electrónicos.Disminuye el riesgo de dañar el equipo enchufado al generador y el mismo grupo ya que detiene automáticamente el motor en el caso de detectar un voltaje o revoluciones excesivas, e incluso por una temperatura excesiva de la unidad de control de voltaje, evitando así daños por sobrecargas y daños por instalación incorrecta.Motor sobredimensionado.Ficha técnicaTipo de motor GX 390Cilindrada 389 cm³Potencia nominal 8,7 kW (11,7 cv)Depósito de gasolina Euro 95 24,0 litrosAutonomía 9,1 hArranque ManualRuedas de transporte Opcional (de 2 o 4 ruedas)Nivel sonoro (Directiva 2000/14/CEE) 97 LwaRegulación de voltaje AVR digitalSalida constante monofásica 4.000 VASalida máxima monofásica 4.500 VAAltura 57,1 cmLongitud 68,1 cmAnchura 53,0 cmPeso (en seco) 79,5 Kg

Generador de altas prestaciones Honda EG 5500, con sistema de regulación electrónica D-AVR y mecanismos de reducción de ruido. Si eres profesional de la industria, o montador, y utilizas todo tipo de máquinas, éste es tu generador.Chasis robusto con paneles de insonorización que junto con el filtro de aire y el tubo de escape de gran tamaño ofrece un nivel de ruido inferior a los generadores tradicionales abiertos. Con depósito de grandes dimensiones para una mayor autonomía de trabajo.NUEVO SISTEMA DE REGULACIÓN DE VOLTAJE D-AVR EQUIPADO CON AUTODIAGNÓSTICOGenerador de alta precisión, con un nuevo sistema de regulación de voltaje D-AVR equipado con autodiagnóstico que ofrece al usuario:Mayor calidad de corriente, por lo que puede utilizarse con aparatos electrónicos.Disminuye el riesgo de dañar el equipo enchufado al generador y el mismo grupo ya que detiene automáticamente el motor en el caso de detectar un voltaje o revoluciones excesivas, e incluso por una temperatura excesiva de la unidad de control de voltaje, evitando así daños por sobrecargas y daños por instalación incorrecta.Motor sobredimensionado.Ficha técnicaTipo de motor GX 390Cilindrada 389 cm³Potencia nominal 8,7 kW (11,7 cv)Depósito de gasolina Euro 95 24,0 litrosAutonomía 9,1 hArranque ManualRuedas de transporte Opcional (de 2 o 4 ruedas)Nivel sonoro (Directiva 2000/14/CEE) 97 LwaRegulación de voltaje AVR digitalSalida constante monofásica 4.000 VASalida máxima monofásica 4.500 VAAltura 57,1 cmLongitud 68,1 cmAnchura 53,0 cmPeso (en seco) 79,5 Kg

Generador Honda EM30, con regulación electrónica, para aparatos de medición, ordenadores y equipos que necesitan corriente eléctrica de calidad. Disfrútalos en silencio. Con regulación electrónica.Ficha técnicaTipo de motor GX 200Cilindrada 196 cm³Potencia nominal 4,1 kW (5,5 cv)Depósito de gasolina Euro 95 9,7 litrosAutonomía 6,0 hArranque ManualNivel sonoro (Directiva 2000/14/CEE) 96 LwaRegulación de voltaje Cyclo-ConverterSalida constante monofásica 2.600 VASalida máxima monofásica 3.000 VACorriente continua 12,0 / 12,0 V/AAltura 48 cmLongitud 44,5 cmAnchura 40,2 cmPeso (en seco) 34 Kg

El generador Honda EM5500 AE es un nuevo modelo dentro de la gama de generadores Honda polivalentes de altas prestaciones, que destaca especialmente por estar equipado con el motor iGX390, de la nueva generación de motores inteligentes, convirtiéndolo en un generador de alta precisión, único en el mercado. Gracias a la incorporación de este revolucionario motor, el generador puede incorporar un avanzado sistema de regulación de voltaje, el i-AVR, exclusivo de Honda, que mediante la gestión electrónica del carburador, ofrece una estabilidad de la frecuencia aún mayor.TECNOLOGÍA DESTACADATecnología destacada:Nuevo motor iGX390 inteligente: con su regulador electrónico, ofrece una mayor potencia y una notable reducción del consumo (entre el 10% y el 15%). Mucho más silencioso y fácil de arrancar gracias al estárter automático.Regulador de voltaje i-AVR: a las ventajas del sistema AVR digital que utilizan los generadores actuales de la gama Honda EG, se le suman las que ofrece el regulador electrónico del motor Honda iGX, como mayor estabilidad de corriente, menor fluctuación de la frecuencia y ralentí automático.Sistema de auto diagnóstico: disminuye el riesgo de dañar el equipamiento enchufado al generador, ya que detiene automáticamente el motor al detectar que el voltaje o las revoluciones del motor son excesivas y deja de dar corriente si se detecta una temperatura excesiva en el i-AVR.Fácil manejo y transporte: gracias a sus asas plegables y a su robusto chasis con anchas ruedas, que permiten un fácil manejo y transporte.Ficha técnicaTipo de motor iGX 390Cilindrada 389 cm³Potencia nominal 8,7 kW (11,7 cv)Depósito de gasolina Euro 95 23,5 litrosAutonomía 7,7 hArranque Manual / EléctricoBatería IncluidaRuedas de transporte IncluidasNivel sonoro (Directiva 2000/14/CEE) 94 LwaRegulación de voltaje i-AVRSalida constante monofásica 5.000 VASalida máxima monofásica 5.500 VAAltura 54,4 cmLongitud 68,1 cmAnchura 53,0 cmPeso (en seco) 96 Kg